Lý thuyết đầy đủ cần ghi nhớ
Hệ thống bôi trơn của các động cơ đốt trong có nhiệm vụ vận chuyển dầu đến các chi tiết, làm giảm ma sát lực tại đó. Đồng thời làm mát và lọc sạch các tạp chất có lẫn trong dầu. Đảm bảo máy móc không bị han gỉ sau một thời gian vận hành nhất định. Hệ thống bôi trơn được phân loại theo phương pháp bôi trơn gồm các loại sau: Bôi trơn bằng vung té. Bôi trơn cưỡng bức. Bôi trơn bằng cách pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu.
Bài học này giúp các em hệ thống lại, tóm tắt lại các kiến thức cơ bản cần nhớ về hệ thống bôi trơn (HTBT) của động cơ đốt trong. Cấu tạo hệ thống và nguyên lý làm việc của nó như thế nào? Những điều kiện và lưu ý gì quá trình vận hành hệ thống này? Cùng tìm hiểu ngay sau đây nhé!
Tham khảo thêm:
Cơ cấu phân phối khí – Công nghê lớp 11
Những lưu ý cần thiết khi vận hành hệ thống bôi trơn
Hệ thống BT của động cơ đốt trong nếu không được tuân thủ theo các khuyến cáo khi sử dụng sẽ có thể gây ra những hậu quả hết sức nghiêm trọng, dẫn đến những ảnh hưởng xấu cho hệ thống phát lực và hệ thống phân phối khí. Do nhiệm vụ và chức năng của chúng trong vận hành máy móc là đặc biệt quan trọng. Chúng ta cần lưu ý hai điều thiết yếusau đây:
- Cần thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng động cơ, nhất là HTBT
- Lựa chọn loại dầu nhớt và thay định kỳ đúng theo yêu cầu của thiết bị, máy móc
Sưu tầm: Lê Anh
